Takaisin kotiin

Mike von Wehrt

Oulun seminaariaamussa tupa oli täynnä yleisöä ja teema kokolailla ennallaan; liikkuva työ ja mobiliteetti. Myös rakennusten tietomallinnus oli puheena ja pohdittiin mallien hyötyjä rakennusvalvonnassa sekä kantakarttaprosessia kaupunkimallien ylläpidossa. Keskustelussa oli myös etätyöskentelyn mahdollistuminen uuden teknologian myötä.

​Seminaarin jälkeen oli edessä viimeinen siirtyminen lentokoneella Oulusta Helsinkiin. Onhan lentokoneessa vahvuutena nopeus ja varsinkin riittävän pitkillä matkoilla se on verraton kulkuneuvo. Työskentely lentokoneessa on aika haastavaa. Kaikissa koneissa ei vielä toistaiseksi ole tietoliikenneverkkoa ja tilat ovat ahtaat. Puhelimeenhan täällä ei saa puhua, joten paras on lentokoneessa harrastaa tuumailutöitä.

Kilpailuttaminen tuntuu herättävän
jyrkkiä mielipiteitä alasta riippumatta.

​Oulussa olisimme voineet testata yhteiskäyttöautoa, mutta valitettavasti sitä ei ollut mahdollista palauttaa lentoasemalle. No jäipähän jotakin seuraavaankin kertaan kokeiltavaksi. Taksi sen sijaan saatiin. Valopilkkusovelluksen avulla tilattava taksi tuli melkein sinne minne tilattiin ja pienen ihmettelyn jälkeen kuljettaja ja kyytiläiset löysivät toisensa. Tämä oli itselleni ensimmäinen taksimatka uuden lainsäädännön myötä ja ryhdyinkin heti neuvottelemaan hinnasta. No se ei tässä tapauksessa ollut tarpeen ja saavuimme kohteeseen perinteisen taksamittarin siivittämänä. Kuulimme myös matkalla lyhyen esityksen lainsäädäntöuudistuksesta sekä julkisista hankinnoista. Kilpailuttaminen tuntuu herättävän jyrkkiä mielipiteitä alasta riippumatta.

Mukavimmaksi matkustustavaksi
​tällä reissulla nousi kyllä junakyyti.

​Nyt on sitten aika arvioida eri julkisen liikenteen muotoja. Kaupunkipyörä on näppärä väline, mutta sen käytössä pitää varoa liikaa sykkeen nostoa ja välimatka tuleekin pitää riittävän lyhyenä. Puhelimeen voi handsfreen avulla puhua, mutta puuskutus yhdistettynä tuuleen saattaa aiheuttaa hämmästelyä vastapuolella. Paikalliskulkuneuvot ovat tehokkaita liikuttajia, mutta niissä matkustaminen on melko hektistä ja on ehkä turha kaivella läppäriä esiin. Sen sijaan kännykkäsovellusten käyttö toimii mukavasti. Pitkillä matkoille lentokone on ilman muuta tehokkain, mutta kyllä bussimatkustaminenkin oli yllättävän mukavaa. Mukavimmaksi matkustustavaksi tällä reissulla nousi kyllä junakyyti, ja erityisesti InterCity-junan työskentelyosasto oli loistava. Junat kulkivat myös täsmälleen aikataulussa, joten voi olla, että reissusta välittyi liiankin positiivinen junailukuva.

Kevään roadshow tehtiin polkupyörillä ja nyt julkisilla. Jos pitäisi valita miellyttävämpi etenemistapa, niin se on polkupyörä!

<<Edellinen